Un estudi del Consell Comarcal del Bages proposa la creació d’un metrobús, és a dir una xarxa comarcal d’autobús que enllaci Manresa amb els principals pobles de l’entorn amb freqüències de pas de 15 minuts. En aquest cas, es tractaria de les línies de Súria (que inclou Sant Joan de Vilatorrada i Callús), Sallent, Santpedor, Navarcles (que inclou Sant Fruitós de Bages) i Sant Vicenç de Castellet. Per a la resta de línies dels corredors troncals es plantegen freqüències de pas de 30-60 minuts. El treball també planteja l’ampliació de serveis a la demanda amb freqüències de pas de 60-120 minuts per donar resposta a nuclis dispersos, urbanitzacions i àrees d’activitat econòmica.
El document fa una anàlisi dels serveis de transport públic a la comarca en què també s’assenyala la importància d’avançar en la digitalització per millorar la informació, comoditat i accessibilitat pel conjunt de la ciutadania. L’estudi aposta per a la creació d’una xarxa de transport combinada i que es coordini amb els diferents serveis d’autobús (exprés, de proximitat i demanda) que respongui a les necessitats de mobilitat internes i externes per arribar al màxim nombre de ciutadania.
Fomentar el transport públic
L’estudi indica que els dies laborables es realitzen més de 473.000 desplaçaments a l’interior de la comarca del Bages, la gran majoria dels quals es fan en vehicle privat (57,8%), el 38,2% es fan a peu, en bicicleta o patinet i únicament el 4% es fan en transport públic (autobús o ferrocarril). Aquesta darrera xifra creix considerablement quan es compara amb l’ús del transport públic per desplaçar-se a Barcelona en què l’ús del transport públic arriba al 46,5% dels desplaçaments.
