La tarda del passat dissabte, les entitats No més morts a la C-55 i la Federació d’Associacions de Veïns de Manresa van convocar una concentració i un tall de la C-55 a Olesa.
L’objectiu d’aquesta acció ha estat recordar la darrera víctima mortal de la carretera, Benito, un veí d’Olesa de 79 anys, que va ser atropellat el 10 de desembre. A més, s’ha fet una crida per exigir el desdoblament de la via, que aquest 2024 ha complit 50 anys, així com les millores necessàries per garantir la seguretat dels usuaris.
L’entitat No més morts a la C-55, fundada l’any 2011, va fer una crida a la ciutadania i als familiars a unir-se a la mobilització en el programa Cara a la Nació, produït per Ràdio Santpedor. Fina Casals, membre d’aquesta plataforma, va declarar al programa d’actualitat setmanal que la principal reclamació de la plataforma ha estat, i continua sent, el desdoblament de la C-55 des de fa més de 25 anys.
Segons la plataforma, quan les formacions polítiques no estan al govern, donen suport a la reivindicació, però quan estan al poder, la ignoren. No més morts a la C-55 havia dipositat l’esperança en el nou executiu del Partit Socialista de Catalunya, ja que en el passat es van mostrar a favor del desdoblament. Però després de reunions amb la consellera Sílvia Paneque, el nou govern segueix amb la intenció d’aplicar el conegut 2 + 1 en el tram entre Manresa i Sant Joan de Vilatorrada.
Va ser a l’estiu de 2023 quan el Departament de Territori del Govern va licitar la redacció del projecte. En aquest cas, la via es convertirà en tres carrils de circulació, amb el carril central alternant en ambdós sentits per habilitar trams d’avançament segurs.
Els últims talls i concentracions a la C-55 van tenir lloc el 2 de juliol de 2016 i el 30 d’abril de 2022.
Recupera l’entrevista:
